道路路面狀況監(jiān)測站：實時預(yù)警減少因路面濕滑、結(jié)冰導(dǎo)致的事故風(fēng)險

道路路面狀況監(jiān)測站：實時預(yù)警減少因路面濕滑、結(jié)冰導(dǎo)致的事故風(fēng)險【型號推薦：TW-LMZK1，物聯(lián)網(wǎng)一體化設(shè)備，天蔚環(huán)境支持定制服務(wù)】道路路面狀況監(jiān)測站通過集成高精度傳感器、實時數(shù)據(jù)分析與多級預(yù)警機制，能夠有效識別路面濕滑、結(jié)冰等危險狀態(tài)，并提前向駕駛員、交通管理部門推送預(yù)警信息，從而顯著降低事故風(fēng)險。路面濕滑與結(jié)冰的監(jiān)測需依賴多類型傳感器的協(xié)同工作，以克服單一傳感器的局限性（如溫度傳感器無法區(qū)分干濕狀態(tài)，圖像傳感器在夜間或霧天效果差），實現(xiàn)全天候、高精度的狀態(tài)識別。監(jiān)測站通過“閾值觸發(fā)-邊緣計算-云端分析-多端預(yù)警"的鏈條，實現(xiàn)從風(fēng)險識別到信息發(fā)布的全流程自動化，確保預(yù)警及時性（<1分鐘）與準確性（誤報率<5%）。

一、產(chǎn)品簡介

路面狀況監(jiān)測站采用遙感技術(shù)，避免了對道路的破壞，從而不會因為安裝道路氣象站引起的對交通的干擾。

在埋入式路面?zhèn)鞲衅鞑槐慊虿荒馨惭b的路面條件下，遙感安裝，意味著不需要封閉道路、不需要切割路面，安裝工作既安全又方便。維護量少，是道路氣象系統(tǒng)組成中一項理想選擇。

它既可以安裝在現(xiàn)有的氣象站上，也可以安裝在路面視野無遮擋的其他建筑物上。

多光譜測量技術(shù)使得能準確檢測道出道路表面結(jié)冰、積雪和積水的厚度。

通過提供路面條件信息，為道路管理部門提供準確的監(jiān)測數(shù)據(jù)，在道路安全出現(xiàn)險情之前，采取響應(yīng)措施。

二、系統(tǒng)組成：路面狀況傳感器、采集器、立桿支架、供電系統(tǒng)、云平臺

三、產(chǎn)品應(yīng)用

1.遠距離安裝橋面

2.事故多發(fā)區(qū)域

3.車流量大的區(qū)域

3.雨雪多發(fā)地區(qū)

四、產(chǎn)品特點

1.遠距離測量路面積水、冰和雪

2.測量路面狀態(tài)

3.測量積水、冰面、濕滑程度

4.非埋入式設(shè)計

5.抗銹蝕

6.紅外檢測最遠15米

7.無需封閉車道，安裝維護簡單

8.堅固設(shè)計，全天候測量

五、技術(shù)參數(shù)